鎮江車間通風-車間通風廠家-上海凈覽暖通工程：

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工廠大排風機產生噪音的原因：

1、工廠大排風機來流噪聲。當廣州工廠大排風機進口風道的形狀、尺寸等因素發生變化時，廣州工廠大排風機內會產生大尺度漩渦或不均勻流，在漩渦或流進入到葉輪流道的過程中，會引起葉片阻力和升力脈動。

2、工廠大排風機湍流噪聲。湍流的流動會產生速度脈動，由此產生的小尺度漩渦也會導致升力脈動并產生噪聲。如果廣州工廠大排風機處于湍流管道或者熱交換器的后面，則湍流噪聲現象會更加明顯。

3、工廠大排風機旋轉渦流噪聲。在廣州工廠大排風機的工作過程中，由于葉片的吸力面和壓力面間壓力的不同而導致流體的運動，并和主流流場作用產生葉尖渦流和二次流損失，造成寬頻噪聲。

4、工廠大排風機湍流邊界噪聲。在廣州工廠大排風機的工作過程中，一般葉片表面的流體處于湍流狀態，而湍流邊界的速度脈動會在葉片表面產生壓力脈動。邊界噪聲是寬頻噪聲的一種，和湍流邊界的厚度有關。

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鋼結構廠房保溫能隔絕大部分的太陽光輻射和傳導熱量，減少室內形成溫室效應。從而極大的降低廠房的溫度，改善鋼結構廠房的環境。現在常用的方法有以下兩種選擇：一種是給鋼結構廠房屋面加蓋保溫棉，一般屋面上使用的保溫棉是玻璃棉，常用厚度為50mm,75mm,100mm。安裝好一般可以使室內溫度降低5-8℃，施工過程較復雜，若為舊廠房做保溫改造，需要拆除原有屋面，拉上鋼絲網，在鋼絲網上鋪設玻璃棉，蓋上原有屋面板，再做防水處理?，F在有新型的屋面板材—屋面彩鋼夾芯板，新建廠房可以直接鋪設，施工比較方便。

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車間通風

合理設計進排風口位置和尺寸利用室內外空氣溫度差所形成的熱壓作用和室外空氣流動產生的風壓形成自然通風，但風壓作用受自然條件限制，具有多變性，無風時即無風壓作用，因此不宜作為廠房自然通風的動力考慮。按照有關規定，在熱加工廠房自然通風的設計計算中，僅考慮熱壓作用，風壓作用只作為一項補充因素，不參與通風計算。

風管安裝應符合設計要求

建筑結構的預留孔洞位置應正確，孔洞應大于風管外邊尺寸100mm以上。風管與建筑結構風道的連接接口，應順氣流方向插入，并應采取密封措施。風管與風機、風機箱、空氣處理機等設備相連處，應設置長度宜為150～300mm的柔性短管或按設計規定。柔性短管不宜作為找正、找平的異徑連接管。位于結構變形縫的柔性短管，其長度宜大于變形縫寬度100mm以上。輸送產生凝結水或含潮濕蒸氣的風管安裝坡度應按設計要求。風管底部不宜設置縱向接縫，風管接縫應做密封處理。

車間通風

矩形風管的風速一般都較低，風速過高容易引起風管壁的共振而產生噪音，特別是會產生低頻噪聲。使用螺旋風管和較高的送風速度，將可顯著地節省投資。首先，與類似的矩形風管系統相比，圓形風管系統將可節省15%的板材。例如，同樣輸送8000m3/h的空氣，根據控制噪聲的系數，圓形風管風速取18m/s，矩形風管取9m/s，其次，圓形風管的安裝成本也低于矩形風管。

那如果去解決注塑車間降溫通風的問題呢？使用電風扇根本沒有用?？照{的降溫效果雖然好，但是不能通風，而且費用也是許多企業都承受不起的。沒有一個好的降溫通風設備，才是解決不了降溫的原因。其實就有一種設備，它既能夠降溫，又能夠通風，這個降溫通風設備就是環保空調。降溫效果能夠達到1分鐘降低4-10度，而且1小時能夠換氣51次，降溫效果雖然好，但是費用卻不高，100平方米的降溫面積，1個小時的耗電量也才1度電，這樣成本又低，降溫效果又好的降溫設備，你喜歡嗎？

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